Размер шрифта Цветовая схема Изображения
Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.

Құжаттаманы талқылау - Хабарламаны қарау № 616350

Хабарлама тақырыбы
Замечание

Хабарлама типі
КҚ ескертулер

Жеткізуші
"Highskills" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі

Жеткізуші өкілі
ТАҒАЕВА ДАНА НАСРЕДДИНҚЫЗЫ

Хабарды жіберу күні мен уақыты
2026-03-31 10:00:52

Хабарлама мәтіні
Пункт ТЗ: ИБП — ≥ 2 шт. по ≥ 80 кВт каждый, схема 2N. Время автономии: ≥ 10 мин при 100% нагрузке ЦОД. При максимальной ИТ-нагрузке 54 кВт суммарная мощность 2×80 кВт = 160 кВт — коэффициент использования ≈ 34%. ИБП при нагрузке ниже 40% работает с существенно сниженным КПД: прямые потери электроэнергии на протяжении 7 лет. Мощность кондиционирования (~30 кВт) не требует резервирования через ИБП 80 кВт — для кондиционеров достаточно выделенного модуля меньшей мощности. Схема N+1 с модульным ИБП обеспечивает тот же уровень отказоустойчивости при значительно меньшей занимаемой площади и более высоком КПД в реальных условиях. Формулировка «100% нагрузки ЦОД» без абсолютной величины в кВт допускает произвольную интерпретацию при приёмке. Просим изменить: 1 интегрированный модульный ИБП ≥ 60 кВт/кВА, схема N+1, ≥ 3 силовых модуля по ≥ 30 кВт/кВА с горячей заменой. Время автономии: ≥ 7 мин при ИТ-нагрузке 54 кВт. Абсолютную величину нагрузки (кВт) указать в тексте ТЗ.


Тапсырыс беруші және ұйымдастырушы өкілдерінің, хатшының жауаптары

Күні:
2026-04-01 15:34:20

Автор
ТОКЖАНОВА ЖАНАРА МУРАТОВНА

Шешім:
Отклонить замечания

Бас тарту себебі
Изменение схемы резервирования с 2N на N+1 недопустимо, так как требуется обеспечение максимальной отказоустойчивости, что подразумевает два полностью независимых плеча электроснабжения.
Мощность 80 кВт на каждый ИБП обусловлено необходимостью подключения системы кондиционирования к ИБП.
Предлагаемого ИБП – 60 кВА/кВт недостаточно для питания ИТ нагрузки и системы кондиционирования. Также, запуск компрессоров системы кондиционирования может вызвать скачки, что в свою очередь приведет к аварийному отключению ИБП.