Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Құжаттаманы талқылау - Хабарламаны қарау № 609213
Хабарлама тақырыбы
Верификация механической надёжности конструкции — не предусмотрена
Хабарлама типі
КҚ ескертулер
Жеткізуші
"Everybyte" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі
Жеткізуші өкілі
ФАЗЛИЕВ РИШАД РАШИДОВИЧ
Хабарды жіберу күні мен уақыты
2026-03-15 17:24:46
Хабарлама мәтіні
Сейсмостойкость, ветровая нагрузка, стойкость к соляному туману: не указано
Модульный ЦОД до момента установки проходит через транспортировку с вибрацией, удары при погрузке и разгрузке. Сертификация сейсмостойкости в данном контексте — это документальное подтверждение структурной прочности конструкции как таковой, а не защита от землетрясений. Это стандартное требование ведущих производителей модульных ЦОД.
Без актов испытаний заказчик принимает конструкцию стоимостью 980 млн тенге без единого документа о её механической надёжности.
Просим добавить требование: Сейсмостойкость: ≥ 9 баллов (акт испытания). Ветровая нагрузка: ≥ 32 м/с (акт испытания). Стойкость к соляному туману: ≥ 1300 часов (акт испытания).
Модульный ЦОД до момента установки проходит через транспортировку с вибрацией, удары при погрузке и разгрузке. Сертификация сейсмостойкости в данном контексте — это документальное подтверждение структурной прочности конструкции как таковой, а не защита от землетрясений. Это стандартное требование ведущих производителей модульных ЦОД.
Без актов испытаний заказчик принимает конструкцию стоимостью 980 млн тенге без единого документа о её механической надёжности.
Просим добавить требование: Сейсмостойкость: ≥ 9 баллов (акт испытания). Ветровая нагрузка: ≥ 32 м/с (акт испытания). Стойкость к соляному туману: ≥ 1300 часов (акт испытания).
Тапсырыс беруші және ұйымдастырушы өкілдерінің, хатшының жауаптары
Күні:
2026-03-18 17:34:28
Автор
ТОКЖАНОВА ЖАНАРА МУРАТОВНА
Шешім:
Отклонить замечания
Бас тарту себебі
Оборудование должно поставляться в соответствии с действующими государственными стандартами (СТ РК, а в случае их отсутствия межгосударственных стандартов) и строительными нормами (СНиП) для соответствующей климатической зоны. Включение узкоспециализированных актов испытаний является избыточным и ведет к необоснованному росту себестоимости за счет проведения дорогостоящих лабораторных тестов, не имеющих практической ценности для региона эксплуатации.
До подписания акта приема-передачи ответственность за сохранность оборудования в процессе транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ несет Поставщик. Риски повреждения при логистике покрываются за счет Поставщика.
До подписания акта приема-передачи ответственность за сохранность оборудования в процессе транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ несет Поставщик. Риски повреждения при логистике покрываются за счет Поставщика.
