Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Құжаттаманы талқылау - Хабарламаны қарау № 603372
Хабарлама тақырыбы
Не верно определен подвид лицензируемого вида деятельности
Хабарлама типі
КҚ ескертулер
Жеткізуші
"Казахский Промтранспроект" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі
Жеткізуші өкілі
АХАНОВ АРНУР РАИСОВИЧ
Хабарды жіберу күні мен уақыты
2026-03-06 11:44:29
Хабарлама мәтіні
Просим предоставить разъяснение по противоречиям в квалификационных требованиях, установленных Приложением 6 к КД
Учитывая, что улица Сатпаева не относится к магистральным улицам и дорогам непрерывного движения, а уровень ответственности объекта конкурса назначен по мостовым сооружениям, включающим транспортную развязку на пересечении с ВОАД, разработка которой предусмотрена технической спецификацией (приложение 2 к КД), считаем обоснованной необходимость внесения изменений в п.6 приложения 6 к конкурсной документации в части наличия опыта работы для расчета критериев, влияющих на конкурсное ценовое предложение и установить требование к подвиду лицензируемого вида деятельности: «8.Технологическое проектирование (разработка технологической части проектов транспортного строительства), включающее 4. мосты и мостовые переходы, в том числе транспортные эстакады и многоуровневые развязки».
Учитывая, что улица Сатпаева не относится к магистральным улицам и дорогам непрерывного движения, а уровень ответственности объекта конкурса назначен по мостовым сооружениям, включающим транспортную развязку на пересечении с ВОАД, разработка которой предусмотрена технической спецификацией (приложение 2 к КД), считаем обоснованной необходимость внесения изменений в п.6 приложения 6 к конкурсной документации в части наличия опыта работы для расчета критериев, влияющих на конкурсное ценовое предложение и установить требование к подвиду лицензируемого вида деятельности: «8.Технологическое проектирование (разработка технологической части проектов транспортного строительства), включающее 4. мосты и мостовые переходы, в том числе транспортные эстакады и многоуровневые развязки».
Тапсырыс беруші және ұйымдастырушы өкілдерінің, хатшының жауаптары
Күні:
2026-03-10 08:35:13
Автор
ШАБДАНОВ ОЛЖАС КАЗИАХМЕТОВИЧ
Шешім:
Внести изменения и (или) дополнения в проект конкурсной документации
Согласно приложению № 2 к конкурсной документации «Техническая спецификация», (п.1.10) конкурсной документацией установлено требование необходимости устройства транспортной развязки на пересечении с ВОАД.
Учитывая высокую интенсивность движения по ВОАД и особенности рельефа местности, в месте примыкания, установленном градостроительной документацией, потребуется строительство двухуровневой транспортной развязки с длиной эстакад более 100 м.
В соответствии с подпунктом 1 пункта 9 «Правил определения общего порядка отнесения зданий и сооружений к технически и (или) технологически сложным объектам» (далее, Правила), мостовые сооружения длиной 100 м (метров) и более на дорогах всех категорий; относятся к 1 (повышенному) уровню ответственности.
Согласно п.10 Правил: «При разработке проекта строительства, предусматривающего возведение комплекса новых зданий и сооружений, уровень ответственности устанавливается по зданию (сооружению), имеющего наиболее высокий уровень ответственности».
С учетом необходимости устройства транспортной развязки по проекту строительства в квалификационных требованиях «Сведения о наличии опыты работы для расчета критериев, влияющих на конкурсное ценовое предложение» (п.6) требование по подвиду лицензируемого вида деятельности изменено на: «8.Технологическое проектирование (разработка технологической части проектов транспортного строительства), включающее 4. мосты и мостовые переходы, в том числе транспортные эстакады и многоуровневые развязки».
Учитывая высокую интенсивность движения по ВОАД и особенности рельефа местности, в месте примыкания, установленном градостроительной документацией, потребуется строительство двухуровневой транспортной развязки с длиной эстакад более 100 м.
В соответствии с подпунктом 1 пункта 9 «Правил определения общего порядка отнесения зданий и сооружений к технически и (или) технологически сложным объектам» (далее, Правила), мостовые сооружения длиной 100 м (метров) и более на дорогах всех категорий; относятся к 1 (повышенному) уровню ответственности.
Согласно п.10 Правил: «При разработке проекта строительства, предусматривающего возведение комплекса новых зданий и сооружений, уровень ответственности устанавливается по зданию (сооружению), имеющего наиболее высокий уровень ответственности».
С учетом необходимости устройства транспортной развязки по проекту строительства в квалификационных требованиях «Сведения о наличии опыты работы для расчета критериев, влияющих на конкурсное ценовое предложение» (п.6) требование по подвиду лицензируемого вида деятельности изменено на: «8.Технологическое проектирование (разработка технологической части проектов транспортного строительства), включающее 4. мосты и мостовые переходы, в том числе транспортные эстакады и многоуровневые развязки».
